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ロレックスは耐久性を得ると命名、腕時計は
時間を追加:2016-11-24 16:54:22

ロレックスは耐久性を得ると命名、腕時計は
世界速度の都名は世界速度の都名を殘。1903年以来、多くのレースイベントが開催され、多くの世界陸上では、多くの世界陸上の記録は、1935年には、1935年に450キロの記録を更新している。今まで、アメリカは「世界のレースセンターとして知られている」。本部のある迪通を持っての国際サーキット会社(INTERNATIONAL SPEEDWAY CORPORATION)の合計管理アメリカ13コースを含む、伝説めいた迪通を国際サーキット(DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY)。全国運動自動車レース協会(NASCAR)やアメリカ自動車レース協会(GRAND-AM)の本社でもある迪通を持って。
急速な王
1903–1935は1903年から1935年、迪通を持って硬い砂浜を破る生地になる陸上の速度記録の理想的な場所、そしてそれから国際的に有名になる、80の公式記録はかつてここで生まれ、その14更に全世界の最も速い速度記録。当時、長期の標識をつけ、砂地に使って計算速度の速度でレースから*を記録した数项辉煌レースの成就を含め、范德比尔特(W.K.Vanderbilt)1904年時速92マイル(148キロ)を記録迪通を初の世界記録;バニ・オールドフィールド(Barney Oldfield)運転の電撃ベンツ」(Lightning Benzは1910年には時速131マイル(210キロ)更新(速度の王の座。と後、Oフェルドは「人類の運転速度の絶対限界」。
当時その優秀レース手榴弾夫・ディパマ(Ralph DePalma)運転の強力なじゅうにシリンダー帕卡德(Packard)スポーツカー、1919年の時速149マイル(240キロ)を記録して新しい世界記録は、これ以上のじゅう年ぶり記録保持。その後の時代には、スピードが徴服史上2大有り轩轾のライバル登場:マルコム・キャンベルとヘンリー・西格雷夫(Henry Segrave)。1920年代から、この二人に富んだ人のイギリスやすい1907年が建てた世界初の専用サーキット――イングランドブルック蘭(Brooklands)コースに競争や、後二人速度記録した(キングジョージ五世あっV)爵位を授ける。ブルックが蘭のコンクリートのコースを足りない楕円形彼らより強力な高速スポーツカー時、彼らへと回転砂浜ベンツ、まずイングランドの潘丁砂浜(Pendineサンズ)と绍斯波特(Southport)、きっと最後に来て迪通を持って。彼らの秘密製造のスポーツカーは時速200マイル(321キロ)、当時は飛行機に達することができるように高速。
彼らのスポーツカーは、飛行機のエンジン、もっぱらで砂浜をダッシュレーシング直線で製造。西格雷夫1927年の初迪通対決で運転を、「光の謎S」(Sunbeam Mystery S)時速203マイル(328 km)勝ち、今度の勝利は初経国際標準検証の記録は、測定方式は同距離が相対方向速度に離れて、透た平均値を計算し、それによって相殺風影響。キャンベルは翌年運転「靑い鳥」(Bluebird、彼のすべての戦車はこれに命名)、時速207マイル(333キロ)の記録を破る。1929年、ヘンリー・西格雷夫運転新しいスポーツカー「金箭」(Golden矢印)、時速231マイル(372キロ)の記録が再びでリードし、この世界記録を獲得して彼はジャズ封号、登って『ニューヨーク時報』(New Yorkタイムス)のトップニュース。しかし、彼は翌年、水には水の中では、そのときには、死の死の死を、彼は、死には、死の死には、死の死を、彼は、彼は。